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Aeroporto de Daocheng Yading (China)

Aeroporto Daocheng Yading china

 

Tipo: Nacional| Número de pistas: 1 | Deslocamento de aeronaves: Não divulgado| Deslocamento de passageiros: 280,000 [Previsão]

O mais recente aeroporto adicionado à lista de únicos. Isso porque foi no dia 16 de Setembro desse ano que sua construção foi concluída e o primeiro voo foi recebido.

Ele foi reconhecido como mais alto aeroporto civil do mundo, permanecendo a uma altitude de 4.411 metros acima do nível do mar. A decolagem dos aviões deve ser relativamente mais fácil, já que sua altura é considerada a metade da altura de um voo regular. Com esse recorde, o aeroporto conseguiu desbancar o título do Aeroporto de Qamdo Bamda (também na região do Tibete), que está a uma altura de 4.334 metros.

Aeroporto Daocheng Yading china inauguração

Equipe do 1° voo realizado no aeroporto

Aeroporto Daocheng Yading china inauguração2

O aeroporto de 1,58 bilhões de yuan (258 milhões de dólares) foi construído em Garzi, no sudoeste da província de Sichuan, uma região com grande concentração de tibetanos. Ele foi construído para conectar a região com a capital da província, Chengdu (antigamente, a viagem de ônibus levava dois dias, o que agora leva apenas uma hora). 

Por causa da elevação, os motores das aeronaves produzem menos impulso (o que acabou exigindo a construção de uma pista de pouso mais comprida). Sua pista possui 4.200 metros, 242 metros a menos do que a pista mais longa do aeroporto John F. Kennedy em Nova York.

Aeroporto Daocheng Yading china construção pista

Foto aérea da pista de pouso, na época da construção do aeroporto

O local foi projetado para receber 280 mil passageiros por ano, e o governo da China espera estimular o turismo na região, atraindo 15 milhões de turistas à região do Tibete até 2015. Entre os pontos de mais interesse estão a Reserva Natural de Yading (uma área montanhosa que é conhecida por peregrinações tibetanas) e picos santificados pelo 5° Dalai Lama (Monte Yangmaiyong, Monte Xiaruoduijie e Monte Xianairi). Essa região também é conhecida por ser pouco explorada por pessoas de outros locais. 

Aeroporto Daocheng Yading china2

Controversas

Entretanto, tanto o plano turístico quanto o aeroporto são controversos, por ajudar a manter o controle político da China sobre o Tibete. A região havia decarado sua independência do governo Chinês em 1913, mas o exército reentrou no país em 1950, trazendo de volta o controle da China (e vários protestos) até os dias de hoje.

Alistair Currie, ativista a favor da “Libertação” do Tibete alega que “esse não é um destino para se passar as férias. Mais de 95% dos visitantes do Tibete são chineses, e os interesses econômicos são dominados por imigrantes ou companhias chinesas. Os benefícios econômicos desse tipo de desenvolvimento quase  sempre não ficam para a região. Para a China, a cultura e paisagens Tibetanas são apenas um recurso a ser explorado”.

Entretanto, é inegável o investimento da China em criação de aeroportos e incentivo ao turismo. Talvez com mais facilidades de acesso, turistas estrangeiros também possam se beneficiar do conhecimento de várias regiões até então pouco exploradas.

Fontes:
Amazing Info
The Guardian
International Business Times

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Vista Corcovado cristo redentor rio de janeiro

Cada vez mais é possível visitar lugares famosos sem sair de casa: o serviço de visualização interativa de ruas e locais do Google, o Street View, recentemente adicionou dois novos pontos turísticos ao seu portfólio: o Cristo Redentor, localizado na cidade do Rio de Janeiro e a Ilha Grande, localizada próxima ao município de Angra dos Reis.

O Street View normalmente usa carros com câmeras especiais para fotografar e “montar” as imagens em 360°. No caso do Cristo Redentor, foi utilizada o Trekker, uma mochila adaptada com o mesmo tipo de câmera (com a vantagem de poder acessar locais onde os carros não conseguem). Agora, qualquer pessoa em qualquer lugar do mundo pode visitar o topo do Corcovado e ter uma ideia da vista panorâmica da capital carioca (claro que ainda não se compara a experiência real da visita).

Confira o resultado aqui

História

O projeto de construção de um monumento Cristão no morro do Corcovado data do ano 1859, onde o padre Pedro Maria Boss solicitou ajuda financeira à Princesa Isabel para a realização do projeto. A princesa não tinha muito interesse, e o plano foi descartado totalmente em 1889, com a Proclamação da República e a separação da Igreja e do Estado.

Em 1921, o Círculo Católico do Rio de Janeiro (associação de religiosos e autoridades do governo) começou a colher assinaturas e doações para a construção de um monumento via financiamento privado. Vários modelos foram considerados, incluindo uma grande cruz e uma estátua do Cristo segurando um globo. Entretanto, a imagem com os braços abertos acabou sendo escolhida.

construção cristo redentor antes depois

Detalhe do início da construção e a obra finalizada: O monumento foi montado de cima para baixo, sendo a cabeça a primeira peça a ser colocada

A construção começou em 1922. A estátua foi projetada pelo engenheiro Heitor da Silva Costa e esculpida em concreto e pedra-sabão pelo francês Paul Landowski. Após nove anos, foi finalmente aberta ao público em 12 de Outubro de 1931. Considerado uma das 7 maravilhas do Mundo, o monumento possui 38 metros de altura e está a 709 metros acima do mar

Fontes:

Google Discovery

Sacred Destinations

Um dos fatos sobre as várias cidades e países ao redor do mundo que poucas pessoas imaginam é que elas possuem logotipos oficiais. Normalmente usado para fins comerciais, o logotipo é a principal representação de uma marca, com o objetivo de demonstrar de uma forma simples suas principais características (ou seja, a “personalidade” da marca representada). Segundo o dicionário:

(logo- + -tipo)

1. Conjunto formado por letras e/ou imagens, com design que identifica, representa ou simboliza uma entidade, uma marca, um produto, um serviço, etc.
2. [<dominio_ext_pb>Tipografia]  Conjunto de letras fundidas numa peça única.

Na questão do turismo, o logotipo (bem como toda sua identidade visual), pode auxiliar muito a vida do turista e contribuir com o reconhecimento das cidades. É possível reconhecer atrações oficiais, obter informações em locais autorizados e não se perder com um bom sistema de sinalização.

Amsterdã (Holanda)

logo oficial Amsterdã
Amsterdã slogan

O logo da cidade foi alterado em setembro de 2004. A cidade precisava de um novo posicionamento, uma nova marca que representasse seus benefícios e principais características. “I amsterdam” (traduzido como “Sou Amsterdam”) se tornou o slogan oficial. Foi escolhido por ser considerado simples, curto e fácil memorização.

O logo, a letra “X” repetida três vezes, é inspirado no brasão oficial da cidade: por volta de 1505, o brasão foi criado por representar Santo André, que acredita-se que foi crucificado em uma cruz em forma de “X”. Acabou se tornando uma coincidência que esse símbolo é similar à abreviatura de entretenimento adulto, muito presente na cidade.

Aplicação

marca amsterdã marca iamsterdam

Cidade do México (México)

logo oficial  méxico

Alterado recentemente em 2009, o logo têm como objetivo representar um dos monumentos mais icônicos da cidade: “O Angel de la Independencia” (O Anjo da Independência), construído em 1910 para celebrar o centenário da Guerra da Independência do México.

Aplicação

marca cidade do México

Berlim (Alemanha)

logo oficial  Berlim

Berlim slogan

O logo representa um dos marcos mais visíveis e famosos da cidade, o Brandenburger Tor (“O Portão de Brandenburgo”). Único monumento remanescente de uma série de outras entradas de Berlim, é considerado o “Arco do Triunfo” dos alemães.

O slogan criado para representar a cidade usa a palavra “be” para indicar o verbo “ser” e ao mesmo tempo a inicial de “Berlim”. A forma do monumento representa o resto do nome da capital. Tudo foi pensado com um visual simples, reto e prático. Outro fator que contribuiu a construção da marca foi a nomeação de Cidade do Design pela Unesco, em 2005.

Aplicação

marca be berlim

Fonte:

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