Category: Cias Aéreas


Um video muito interessante mostra uma viagem, do ponto de vista frontal, da cabine de comando, de Tokyo a San Francisco. Em um avião comercial comum, essa viagem dura por volta de 9 horas e 30 minutos, porém, foi editada em time-lapse, o que da a sensação que a viagem em sí dura apenas 83 segundo. Muito legal!

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Check in nas alturas

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O uso do celular com aviação nunca teve uma boa relação. Pra quem sempre quer estar conectado, é preciso enfrentar as dificuldades de desligar/deixar de usar o aparelho em certas horas do voo. A situação é pior para os usuários que costumam compartilhar localizações: Como poder saber onde você está a mais de 6000 metros de altura?

Foi pensando nisso que os serviços Glympse e Gogo Inflight (ambos Norte Americanos) oficializaram uma parceria para deixar mais fácil dizer onde você está enquanto voa.

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A Glympse (Abreviação para GLobal IMPlicit SEarch – Busca Global Implícita, em tradução livre) é um sistema criado em 2008 que informa as localizações do usuário, similar ao já famoso Foursquare. Seu diferencial, segundo os criadores, é que a rede é considerada mais segura e privada: as informações compartilhadas não são salvas (As localizações postadas são excluídas após 48 horas).

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A Gogo Inflight oferece serviços de internet e entretenimento wireless exclusivos para os voos da AirTran Airways e Virgin America e voos selecionados da Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, Delta, Frontier Airlines, United e US Airways. Além disso, também atende milhares de aeronaves particulares e empresariais.

O Serviço

Quando estiverem em voos com o serviço da Gogo, usuários do Glympse podem compartilhar sua localização aos seus contatos. Esses podem “rastrear” o usuário, acompanhando-o até ele chegar ao aeroporto, até mesmo se o aparelho estiver offline. O aplicativo usa informações de coordenadas para determinar onde o usuário se encontra, após ele ter compartilhado sua localização. É possível visualizar também a posição atual do avião e dados gerais (incluindo velocidade e estimativa de tempo de chegada – atualizada continuadamente).

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As tabelas manuais já desapareceram: Será a vez das telas de informações de chegada e saída?

Para quem usa o celular, o serviço está disponível apenas para residentes dos Estados Unidos e Canadá. É possível, contudo, que seja o início de novos meios de uso de aparelhos e conectividade nos voos: Em vários trajetos internacionais, o uso do wifi a bordo já é uma coisa muito comum (no Brasil, esse tipo de tecnologia ainda está se desenvolvendo). Num período conturbado, em que as grandes empresas desse ramo lutam para obter mais lucros em novos segmentos, a aviação parece ser um mercado ainda pouco explorado.

Fonte:
Skift

 

 

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As companhias aéreas sempre procuram uma maneira de se destacar no mercado (e isso sempre fez parte do marketing, como qualquer outra área comercial). Entretanto, a divulgação no meio mais visível da empresa (a própria aeronave) nem sempre é uma tarefa fácil. A pintura de um avião é um recurso extremamente demorado e custoso (tanto para a aplicação quanto a manutenção). É por isso que a grande maioria das aeronaves são quase totalmente brancas.

O Processo

A pintura vai muito além da estética: Ela afeta o peso da aeronave e protege a integridade da fuselagem. O acabamento de toda a superfície é aplicado para proteger as áreas expostas de corrosão e deterioração. Além disso, um avião com uma pintura adequada é mais fácil de se limpar e manter (a parte externa fica mais resistente à sujeiras e impede que outros materiais se aderem à superfície.

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Processo de pintura de um modelo da American Airlines

Uma variedade de materiais é usada, tanto para a pintura como para finalização. Em todo o processo pode-se encontrar o uso de esmaltes,resinas e revestimentos de várias fórmulas diferentes. A pintura possui três componentes: A resina é usada como revestimento, os pigmentos usados para a cor e os solventes para transformar a mistura numa boa viscosidade.

A estrutura interna e os componentes não expostos recebem acabamento para protegê-los de corrosão e deterioração. O acabamento de decoração é feito por último (nessa parte são incluídos listras, logos, emblemas, números e letras).

Alguns modelos únicos

Etihad Airways | Modelo: A320
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A companhia dos Emirados Árabes Unidos é uma das patrocinadoras oficiais do GP de Fórmula 1 de Abu Dhabi. O investimento da marca vai desde a transmissão da corrida diretamente dos voos até a pintura total do avião como meio de divulgação.

Kulula Airlines | Modelos: 737-400 / 737-800
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A plavra Kulula significa “é fácil” na linguagem Ngúni (idioma tradicional que abrange várias línguas de regiões da África). A companhia Sul-africana usa esse significado em todos os aspectos de seus serviços. Entre eles, as aeronaves: São conhecidas por sua cor verde bem distinta e chamativa. Um dos seus modelos, o Flying 101, é coberto por “legendas” que descrevem as diferentes partes do avião.

Air New Zealand | Modelo: Boeing 777-300
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Em 2009, a aeronave da companhia neozelandesa recebeu uma pintura inteiramente preta, como parte do patrocínio da União de Rugby da Nova Zelândia e da equipe de Rugby nacional (campeã do Mundo) All Blacks. A pintura foi extremamente complexa, exigindo que 14 pintores especialistas no modelo Boeing trabalhassem em turnos, 24 horas por dia para completar o serviço.

Concorde (Versão Pepsi)
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O Concorde, (modelo de avião de passageiros supersônico) era operado graças a um consórcio formado pela British Aircraft Corporation (BAC) e a francesa Aérospatiale. Obteve bastante notoriedade por conseguir voar rotas comerciais em menos da metade do tempo de aviões comuns.

Toda essa fama chamou a atenção da Pepsi, que decidiu patrocinar a aeronave para apresentar sua nova marca em 1996. Entretanto, a pintura das asas precisava continuar branca, para manter a temperatura do combustível. Além disso, devido a alta velocidade gerada no voo (Mach 2.04), ela só poderia voar até 20 minutos para preservar sua pintura azul. É compreensível, então, que a pintura de patrocínio não era um meio tão lucrativo.

JetBlue Airways | Modelo: A320
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A companhia Norte Americana (aqui batizada como Azul Linhas Áereas) foi em 2012 a representante oficial do time de beisebol Red Sox, de Boston. Sua pintura tradicionalmente azul foi alterada para o cinza e vermelho característico do time, junto com seu emblema oficial.

Germanwings | Modelo: A319
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A companhia alemã lançou essa pintura especial em 2009, para promover o turismo na cidade de Berlim. Suas cores e desenhos formam a figura de um urso, junto com o brasão e cores características da bandeira alemã na cauda do avião.

Nok Air | Modelos: ATR 72-500 / Boeing 737-800 / Saab 340B
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A companhia Tailandesa fundada em 2004 opera em voos domésticos por toda a Tailândia. Seu diferencial é que toda sua frota é composta de aviões temáticos, coloridos e chamativos. Além disso, todos eles possuem o bico de pássaro pintado na ponta da aeronave, que é idêntico ao logo da empresa.

Fontes:
Jalopnik
Huffington Post
FAA.gov

 

 

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Você gosta de viajar pensando no meio ambiente? Várias companhias aéreas têm evoluído quando o assunto é a colaboração por um mundo mais verde. Com o crescimento cada vez mais rápido de número de voos, produção de aviões e uso de combustíveis, as empresas mais inovadoras recebem (com merecimento) prêmios pela inovação e preocupação com o nosso planeta. Um desses prêmios é o Eco Aviation Awards (algo como Prêmio da Eco Aviação), realizado pela Air Transport World, revista especializada no segmento da aviação mundial.

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